Alpha Carbon Fiber Light Ferðabátur

A: Þeir eru tveir endar af sömu 14' fjölskyldunni og þeir svara mismunandi spurningum. S14 G2 er margreynt létt ferðamannabesta - 62.1 cm geisla, 155 kg hleðsla, breiður passa og rúmmálsgerðin sem flestir innflytjendur byrja með. S14HV er sérhæfður-skrokkurinn fyrir róðrarfarar sem eru 100 kg+, með 65 cm geisla, yfirstærð stjórnklefa og 175 kg einkunn. Ef svið þitt þarf eina 14' módel er S14 G2 öruggasta veðmálið; ef þú þjónar líka stórum-og-háum viðskiptavinahópi, þá ná þeir tveir saman alla 14' söguna.

A: Þrír áþreifanlegir hlutir. Í fyrsta lagi, af-áhættu: lögun bolsins hefur margra ára-heimsróðra að baki, svo þú ert ekki að fjármagna markaðspróf. Í öðru lagi, þroskað framboð: Sérhver staðalbúnaður er sannaður, birgðir hluti, sem þýðir fyrirsjáanlegur kostnaður og afhendingu. Í þriðja lagi, fyrirsjáanleg hegðun: G2 heldur skrokkferil upprunalegs skrokks, þannig að báturinn sem viðskiptavinir þínir kaupa höndlar eins og umsagnir og orðspor segja að hann geri. Fyrir kynningu á einkamerki-er þessi samsetning jafn nálægt öruggu veðmáli og kajaksiglingar bjóða upp á.

A: Fjórar verkfræðilegar breytingar, hver skjalfest: geislinn stækkaði frá upprunalegu fyrir frumstöðugleika; rúmmál aukið fyrir burðargetu (155 kg álag); klippingarnar- urðu árásargjarnari fyrir þéttari grip og nútímalegt útlit; og vinnuvistfræði í stjórnklefa og sætum var betrumbætt fyrir betri snúning og velting. Það sem breyttist ekki er einkenni skrokksins - slétta, skilvirka tilfinningin í vatninu - vegna þess að mið-kaflaferill frumhlutans er varðveittur og mældur á móti stafrænum meistara á hverjum G2 skrokki sem við smíðum.

A: Já - það er tilgangurinn með dagskránni. Multi-Sport notar einn-húð úr kolefni og Kevlar® efni undir glærri gel-húð, með venjulegu Advantage þilfari. Byggingin er byggð til að sveigjast frekar en að dæla, þannig að hún eykur öxlum frá flokki I–II árnotkun og grunnum lendingum, og hún er enn heima á sjónum eða sléttu vatni daginn eftir. Fyrir leigufyrirtæki þar sem viðskiptavinir lesa ekki alltaf „grunnvatns“-merkið er þetta áætlunin sem lifir af tímabilið - og henni fylgir yfir-skutstýrið sem staðalbúnaður.

Svar: Litasamkvæmni í samsettri framleiðslu fer eftir því hvernig litarefni hegða sér í gel-húð og hversu margar umferðir áferðin þarf. Bjartir litir eins og gulur og appelsínugulur þurfa auka yfirhafnir, sem bætir um það bil 100–200 g á bol. Telegrey er erfiðara málið: það er fíngerður grár sem krefst þess að endurskapa lotu eftir lotu og Stellar sjálft ábyrgist ekki litasamkvæmni fyrir hann. Fyrir flotapantanir mælum við með stöðluðum eða skærum RAL litum sem við getum haldið við þröngt skuggaþol - ef þú vilt Telegrey, við vitnum í það heiðarlega og merkjum áhættuna áður en þú skuldbindur heilan gám til þess.

A: Fjögur snið leiða. Innflytjendur setja á markað létta ferðamódel undir eigin vörumerki - hið sannaða skrokk gerir S14 G2 að staðalbúnaði fyrir einkamerki-. Útbúnaðaraðilar og leigufyrirtæki með mikla-veltuflota sem þurfa endingargóðan, fyrirsjáanlegan bát. Klúbbar sem eru að leita að fyrirgefandi skrokki fyrir fyrstu frammistöðu. Og smásalar sem vilja magnlíkanið sem færir-kaupendur í fyrsta sinn inn í vörumerkið og heldur þeim aftur. Við gerum tilboð í hvert lagskipt og fyrir hvert sérsniðið stig - sendum sviðsáætlun og magn og við komum til baka með tillögu um flota.