Vöruyfirlit
Hefðbundinn sjókajak sem svarar grjóti, vindi og vikum af búnaði
SI18 Intrepid er klassísk grein Stellar ferðamannafjölskyldunnar - harðsvír, skilgreindur kjölur og útdraganlegt skegg gefur honum örugga-fóta meðhöndlun þar sem nútíma há-skrokkar biðja róðrarmann sinn um að vinna meira.
Flestir nútíma ferðaskrokkar eru teiknaðir fyrir beinan-línuhraða. SI18 Intrepid er teiknaður fyrir aðstæður - hörðu hornin hans mynda stöðugt tein þegar báturinn hallast, skilgreindur kjölur hans liggur rétt yfir langar þverur, og þegar vindurinn ýtir á bogann, fellur útdraganlegi skeggurinn aðeins eins langt og augnablikið krefst. Ekkert á þessum skrokk er skrautlegt.
Fyrir stjórnendur forrita þýðir þessi rúmfræði beint í færri björgun og hraðari færniframvindu: nemendur finna fyrir brún bolsins og læra af honum. Fyrir strandútbúnaðarmenn, þrisvar lokuðu hólfin auk daglúgu fyrir framan stjórnklefann þýða að leiðsögumenn halda nauðsynlegum búnaði innan handleggs á meðan farmur leiðangursins er þurr á bak við þil.
Við útvegum SI18 til kaupenda flota víðs vegar um Asíu og Suður-Ameríku sem viðurkenndur Stellar umboðsaðili - og, sem koltrefjakajakaframleiðandi sjálf, getum við stillt skrokk, lagskipt og þilfarsskipulag í kringum forritið þitt áður en fyrsta einingin er send.
Hönnunarmál
Þrjár rúmfræðilínur, einn fyrirsjáanlegur bátur
Hegðun SI18 á vatninu er engin tilviljun - það er reikningur kína, kjöls og skeggs sem vinna sem eitt kerfi. Hér er það sem hver lína leggur til.
LÍNA 01 - KÍNA
Harðar vír sem teina í stað þess að rúlla
Mjúkur-knúinn skrokkur hallar sér smám saman og hefur óljós samskipti. Hörð húfa Intrepid smellir bátnum með hæla á flatan aukapall - brúnin verður tæki til að beygja og styrkja, þess vegna kjósa þjálfarar enn þennan skrokkskóla til að kenna grófa-vatnstækni.
smám saman og hefur óljós samskipti. Hörð húfa Intrepid smellir bátnum með hæla á flatan aukapall - brúnin verður tæki til að beygja og styrkja, þess vegna kjósa þjálfarar enn þennan skrokkskóla til að kenna grófa-vatnstækni.
LÍNA 02 - KJÖL
Skilgreindur kjölur sem fylgir án þess að snyrta
Lengd kjöllínan þolir svigrúm í geislavindi og heldur stefnu yfir löngum ferjusvif. Þar sem flatari-botna skrokkar krefjast stöðugrar leiðréttingar, verðlaunar SI18 slaka framhögg - mælanlega orku sem sparast á margra-daga strandferð.
LÍNA 03 - SKEG
Skegg, ekki stýri - viljandi
Stýri stýri; skeggs snyrta. Útdraganlegi skeggurinn rennur aðeins niður eins langt og golan krefst og heldur boganum heiðarlegum án þess að bæta við stjórnborði sem byrjendur misnota ósjálfrátt. Hann dregst að fullu inn í skutinn fyrir grjót-garðvinnu og grunnar sjósetningar.
Tæknilýsing
SI18 Intrepid - Tæknigögn
| Lengd | 17' 11" / 5.5 m |
|---|---|
| Geisli | 21,3" / 54 cm |
| Dýpt | 13,4" / 34 cm |
| Paddler Hæð svið | 5' – 6'6" / 1.5 – 2 m |
| Hámarks álag | 320 lbs / 145 kg |
| Stærðir stjórnklefa | 31,9" L × 17,3" B (81 × 44 cm) |
| Bow Geymsla | 15,2 gal / 57,7 l |
| Stern Geymsla | 33,3 gal / 126 l |
| Rekja spor einhvers kerfi | Útdraganleg skegg |
| Fótaband | Smart Track stillanleg tein |
| Sæti | Mótuð sætispúði með flöskuhaldara og lærispelku |
| Laus uppsetningar | Excel · Multi-Íþrótt · Kostur |
Byggingarvalkostir
Þrjú lagskipt, ákvörðun um eina þyngd
SI18 sleppir af ásettu ráði öfgafullu-léttu kapplagskiptum - þessum skrokki er ætlað að afla tekna í grjótgörðum, lendingum og flotaþjónustu. Þrjár smíðir ná yfir hverja raunhæfa vinnulotu.
Excel
42,1 lbs / 19,1 kg
Hita-hert epoxý Kevlar® og gleruppsetning yfir Nomex® honeycomb kjarna - stífur, léttur og miðar að smærri-römmuðum róðrarferðamönnum og litlum-forritum sem flytja báta á þakgrind daglega. Áhrifaþol situr fyrir neðan byggingarnar tvær sem fylgja.
Best fyrir: Þjálfaraflota með tíðum bíla-áfyllingu
Fjöl-íþrótt
39,7 lbs / 18,0 kg
Eins-lags kolefnis- og Kevlar® bol lagskipt undir glæru gelcoat, parað við venjulegt Advantage þilfari. Skrokkurinn er hannaður til að sveigjast og losa sig við snertingu - sem er flokkaður fyrir hreyfanlegt vatn í flokki I–II, grunna grjótgarða og malarlendingar, ekki bara opið sjó.
Best fyrir: strandprógramm, kletta-garðleiðsögn, hrikalegt landslag
Kostur
43,0 lbs / 19,5 kg
Hita-hert epoxýgler með Soric® kjarna - stunguþolinn-vinnuhestur sviðsins og hagkvæmasta leiðin til kolefnis-fjölskylduskrokks. Þyngdarrefsingin kaupir lægsta líftímaviðgerðarkostnað af byggingunum þremur.
Best fyrir: leiguflota og mikla-nýtingarstarfsemi
OEM / ODM þjónusta
Stilltu Hull Around Program - Ekki öfugt
Vegna þess að SI18 er byggingarlega heiðarlegur, skeggstýrður pallur, er hann einn af sérsniðnustu-skrokkunum í Stellar línunni. Þetta eru uppsetningarforritin sem við keyrum fyrir vörumerki koltrefjabátasmiða, skóla og útbúnaðaraðila.
Tækni fyrst
Við bjóðum upp á margs konar sendingaríhluti
Skeg-til-Stýriviðskipti
Viltu frekar stýriflota fyrir byrjendur-þung forrit? Við endurhönnum- skutstólpa, snúruleiðingu og fótfestusamþættingu undir ODM umfangi - sem hefur verið staðfest á frumgerð áður en raðframleiðsla hefst.
Útlit lúgu og þilja
Færa, breyta stærð eða eyða daglúgu; endurstilla þil til að færa 184 L geymsluskiptinguna í átt að gír-togi eða léttari dag-ferðaskyldu. Tilvalið fyrir leiðangursmenn og fjölda-daga námskeiðahaldara.
Þilfarsbúnaður og aðbúnaður-út
Sérsniðin teygjumynstur, dráttarlínufestingar, áttavitainnskot, dælugeymslur og leiðbeiningar-uppfærslur á sætum - tilgreindar af kennaranum þínum, settar upp í verksmiðjunni fyrir pökkun.
Brand Identity Program
Lógóið þitt undir glæru húð, vörumerkja-samsvörun gelcoat úr RAL-línunni og sérsniðin grafík skrokks - sett í-mót svo áferðin lifi af árstíðir af UV og strandlendingum, ekki límmiðar sem flagna.
Algengar spurningar
Sp.: Hverju breyta harðvír í raun um hvernig þessi kajak höndlar?
Sv.: Harður kínverji skapar sérstakt aukastöðugleikapallur: þegar þú kantar SI18, sest skrokkurinn á hnakkalínuna og heldur því horn í stað þess að halda áfram að rúlla. Niðurstaðan er fyrirsjáanleg spelkur, skárri útskornar beygjur og bátur sem segir þér greinilega hvar takmörk hans eru - ástæðan fyrir því að þjálfunarnám hefur verið í stakk búið til þessa skrokkskóla í áratugi.
Sp.: Af hverju notar SI18 skegg í stað stýris?
Svar: Skeggur klippir bátinn á móti vindi án þess að stýra honum - hann fellur aðeins eins djúpt og aðstæður krefjast og dregst að fullu inn fyrir grjót-garðahreyfingar og grunnar sjósetningar. Það fjarlægir einnig þá venju byrjenda að stýra með fótunum í stað þess að læra kantstýringu. Fyrir flota sem enn kjósa stýrisstýringu býður OEM forritið okkar upp á viðurkenndan skegg-í-stýribreytingu á þessum skrokki.
Sp.: Hvernig ættum við að skipta blönduðum röð á milli þriggja uppsetninga?
A: Mynstur sem virkar fyrir strandskóla: Fjöl-íþrótt fyrir báta sem snerta grjót og möl daglega, kostur fyrir leigu og há-nýtingareiningar, Excel fyrir kennarabáta sem fá bíla-oft. Byggingarnar þrjár deila sömu rúmfræði skrokksins, þannig að flotinn höndlar á sama hátt - aðeins þyngdar- og höggþolsbreytingu.
Sp.: Er daglúguna stillanleg fyrir leiðbeiningar-forrita?
A: Já. Undir ODM þjónustunni okkar er hægt að færa daglúguna fram eða aftur, breyta stærð eða fjarlægja í þágu slétts þilfars - með skilrúmsstöðunum aftur-staðfesta fyrir flot eftir allar breytingar. Flest leiðsögukerfi halda því nákvæmlega þar sem það er teiknað, þar sem það er þegar innan seilingar frá sætinu.
Sp.: Hvaða skipulagsbreytingar eru raunhæfar í gegnum OEM á þessari gerð?
A: Innan umfangs koltrefjabátsins sjáum við um: umbreytingu skeggs-í-stýri, endurstillingu þilja, útlitsbreytinga á lúgu, mynstri þilfarsbúnaðar, uppfærslu á sætum og fótfestum og notkun vörumerkja í-móti. Breytingar sem breyta grundvallarformi skrokksins falla utan þess sem við bjóðum upp á á þessum vettvangi - við munum segja þér heiðarlega í hvaða flokki hugmyndin þín tilheyrir.
Sp.: Getur þú útvegað nýja skegg og lúgur fyrir báta sem þegar eru á vettvangi?▼
A: Já - skeggblöð, skeggkassar, rennasamstæður, lúguhlífar og sætisíhlutir eru á lager sem þjónustuhlutar fyrir viðskiptavini flotans og raðaðar skrokkskrár gera okkur kleift að passa nákvæmlega við framleiðslu framleiðslulotunnar þinnar. Varahlutir eru sendar samhliða gámapöntunum eða sérstaklega með flugi þegar bátur liggur niðri á miðri-vertíð.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. er einn af áreiðanlegustu framleiðendum og birgjum stjörnuharðra-kína koltrefja sjókajaks í Kína. Með faglegu framleiðsluteymi getum við mætt þörfum meirihluta viðskiptavina okkar. Vertu viss um að kaupa sérsniðinn stjörnuharðan-kína koltrefja sjókajak frá verksmiðjunni okkar.
maq per Qat: stjörnuharður-kína koltrefja sjókajak, Kína stjörnuharður-kína koltrefja sjókajak framleiðendur, birgjar, verksmiðja
