Vöruyfirlit
Lítið magn af skrokki með leiðangurs-bekkjum
S16 LV gefur litlum til miðlungs -róðrarkajak fullbúinn ferðakajak - 175 lítra af geymsluplássi, stýristaðal, þrjár lúgur - án þess að þvinga skrokk sem er hannaður fyrir stærri róðra.
S16 LV er ferðaskrokkurinn Stellar sem hannaður er í kringum minni róðrarmanninn.
Þar sem flestir 16 feta bátar eru smíðaðir fyrir meðal fullorðinn og "stjórna" svo smærri róðrarspjórum, byrjar LV á öfugri spurningu: hvað þarf 5' til 6' róðrarmaður í raun? Svarið er þilfari með lægra rúmmáli, styttri 83,5 cm stjórnklefa og bol sem heldur stefnustöðu og aukastöðugleika, jafnvel þegar róðrarfarinn ber minni líkamsþyngd.
Þessi skilvirkni-fyrsta nálgun er ástæðan fyrir því að hún kemur í stað S15 LV sem betri ferðatillaga: skrokkurinn fékk burðargetu fyrir fullt tjaldfarm á sama tíma og hann hélt þéttri passa. Fullbúið sem hefðbundið - stýri, þrjár lúgar, tvö þil, bogaþilfar, sætispúði fyrir flösku-, SmartTrack fótfesting og innfelld spaðalásstöng - það kemur tilbúið fyrir vatnið, ekki sem ber skel.
Fyrir flota, minnkar S16 LV bilið sem öll leigu- og smásöluframleiðsla hefur: róðrarmaðurinn sem er of lítill fyrir venjulegan S16 en of alvarlegur fyrir skemmtibát. Sem kajakaframleiðandi úr koltrefjum og viðurkenndur umboðsaðili Stellar fyrir Suður-Ameríku og Asíu, birgðum við og útvegum þennan skrokk í heildsölu - eða smíðum hann í litum vörumerkisins þíns undir OEM forriti.
Hleðslueinkunn fyrir hlaðnar-dagaferðir
68 L boga + 107 L skutlúgugeymsla
Lengd stjórnklefa í stærð fyrir 5'–6' róðra
Léttasta smíðuð - auðveldur bíll-áklæði og flutningur
Fit-Fyrsti munurinn
Hvers vegna "Lágt hljóðstyrkur" skiptir meira máli en nokkrir sentimetrar
Skrokkur sem er of hár í þilfari eða of langur í stjórnklefa gerir hvert högg erfiðara. Rúmmálsdreifing - ekki bara lengd og breidd - ákvarðar hvort báturinn passar.
Rúmmál er viðeigandi forskrift, ekki bara geymslunúmer
Tveir bátar geta deilt sömu lengd og litið nánast eins út á pappír, en samt líður allt öðruvísi á vatni. S16 LV lækkar þilfarið og klippir stjórnklefaopið niður í 83,5 cm, sem breytir því hvar fætur, mjaðmir og búkur sitja miðað við flotmiðju bátsins. Niðurstaðan: smærri róðrarfari nær sömu lyftistöng og kantstýringu og hærri róðrarmaður fær frá venjulegu skrokknum - án stöðugra stillinga eða djúps, óþægilegrar svigrúms fyrir fótfestinguna.
Stöðugleiki sem fer ekki eftir líkamsþyngd
Aukastöðugleiki - hvernig skrokknum líður þegar því er hallað á hnakkann - er hannaður í þversniðið-, ekki í þyngd róðrarmannsins. Stellar stillti hjól og velti LV-skrokksins þannig að léttari róðrarfari finnst enn traustur, fyrirsjáanlegur vettvangur við erfiðar aðstæður. Þetta er forskriftin sem skiptir mestu máli fyrir klúbba sem útbúa kvennadagskrár, yngri flokka og smærri -róamenn.
Sérstakur samanburður: Standard S16 vs S16 LV
- Byggt fyrir fullorðna svið
- 4,92 m × 56,9 cm - stjórnklefi 89 cm
- Hið hversdagslega ferðatilvísun. Breiðari bjálki og hærra þilfari henta 1,5–1,96 m róðrarspönninni. Veldu þetta sem magnfærslulíkan fyrir almenna smásölu og leigu.
- Smíðaður fyrir 1,5–1,87 m róðrarfararann
- 4,80 m × 55,6 cm - stjórnklefi 83,5 cm
- Styttri stjórnklefi, lægra þilfari, 140 kg einkunn. Sérhæfði skrokkurinn: kvennafloti, yngri flokkar, léttari róðrarfarar og „milli stærða“ viðskiptavinurinn sem hefur engan réttan kost eins og er.
Staðalbúnaður (innifalinn í hverri byggingu)
- Kajak stýri- staðalbúnaður, ekki valkostur
- Þrjár lúgur + tvö þil:68 L boga, 107 L skut, auk bogaþilfars
- Flaska-haldari sætispúði og SmartTrack fótfesting:seina-vænt fyrir smærri róðra
- Rótahol með stærri læsingarstöng:hreinsaðu, haltu-lausu þilfari þegar róðurinn er geymdur
- Skerið-í burtu hliðar- og skuthandfang:þægilegt að bera til og frá vatni
Tæknilýsing
S16 LV Tæknigögn
| Lengd | 15'9" / 4.8 m |
|---|---|
| Geisli (breidd) | 21,9" / 55,6 cm |
| Dýpt | 12,1" / 30,5 cm |
| Paddler Hæð svið | 5' – 6' / 1.5 – 1.87 m |
| Hámarks álag | 309 lbs / 140 kg |
| Lengd stjórnklefa | 32,9" / 83,5 cm |
| Breidd stjórnklefa | 17,3" / 44 cm |
| Bow Hatch Geymsla | 18 gal / 68 l |
| Stern Hatch geymsla | 28,3 gal / 107 l |
| Staðalbúnaður | Rudder, 3 hatches, 2 bulkheads, bow deck pod, bottle-holder seat pad, SmartTrack footbrace, paddle recess w/ lock bar |
| Ætt | Arftaki S15 LV - meiri skilvirkni, meiri burðargeta |
Framkvæmdir
Velja rétt lagskipt fyrir aðgerðina þína
Í stað forskriftarblaðs er hér ákvörðunarfylki: passaðu notkunarmynstur flotans þíns við bygginguna sem lifir það af.
| Lagskipt | Þyngd | Framkvæmdir | Besta-Fit aðgerðin |
|---|---|---|---|
| Alfa ofið | 15,0 kg | Hita-þurrkaður epoxýofinn Toray 3K koltrefjar, Nomex® honeycomb kjarni, glær áferð - flaggskip keppninnar | Afköst smásala Kaupendur sem vega hvert gramm og flytja bátinn af sjó með höndunum |
| Excel | 15,1 kg | Kevlar® + fiberglass lagskipt, Nomex® kjarni, gelcoat áferð - keppnisstífleiki á vinalegra verði | Keppnisklúbbar Klúbbar og lið sem vilja léttan skrokk á-flotavænum kostnaði |
| Fjöl-íþrótt | 16,4 kg | Kolefni + Kevlar® einn-skinn, glær gelcoat, Advantage-venjulegt þilfar - sveigjanlegt og seigt | Blönduð-ferð Strandferðir, flatir og árferðir í flokki I–II í einum flota |
| Kostur | 17,4 kg | Hita-hert epoxý trefjaplasti, Soric® kjarna, gelcoat áferð - gata-þolið og hagkvæmt | Leiguflotar Dagleg misnotkun, grunnar lendingar, besta verð-til-þyngdarhlutfalls |
OEM / ODM þjónusta
Vörumerkjaliturinn þinn, framleiðslulínan okkar - RAL kerfið
Við erum kajakaframleiðandi úr koltrefjum, ekki bara birgir. Fyrir S16 LV er sterkasta sérstillingarstöngin okkar gelcoatið: við látum vörumerkjalitinn þinn passa við RAL kerfi Stellar með samkvæmni í-verksmiðju.
OEM / ODM forrit eru samþykkteingöngu í koltrefjavatnsförum- ferðakajakar, brimskíði og tengdir samsettir bátar - halda öllum verkefnum innan okkar kjarnahæfileika.
Af hverju að vinna með okkur
Verksmiðja í Kína. Viðurkenndur umboðsaðili fyrir Suður-Ameríku og Asíu.
Flestir erlendir kaupendur eiga viðskipti við framleiðanda EÐA umboðsmann. Hjá okkur rekur sama teymið báðar hliðar jöfnunnar - hér er það sem það þýðir fyrir afhendingu þína.
Framleiðsla í Hangzhou
Skrokkar smíðaðir og skoðaðir á ISO 9001-stýrðri aðstöðu okkar áður en þeir yfirgefa verkstæðið.
Svæðisflutningar
Pantanir frá Asíu senda hratt sjóleiðina; Sendingar frá Suður-Ameríku eru fluttar í gegnum áreiðanlegar aðallínur með útflutningsteyminu okkar sem meðhöndlar skjöl.
Staðbundinn tungumálastuðningur
Spænsk og portúgölsk þjónusta fyrir kaupendur í Suður-Ameríku; Enska og kínverska fyrir asíska samstarfsaðila - engin þýðingarnúningur í beiðni þinni.
Hlutar eftir-sölu
Stýr, lúkar, fótabönd og varalagskip send af lager til að halda flotanum á sjónum.
Blandaðir-Hlaða gáma
Búnt S16 LV, aðrar ferðagerðir og varahlutir í einni sendingu til að draga úr vöruflutningum á hverja einingu
Flytja inn skjöl
Viðskiptareikningar, pökkunarlistar og vottorð útbúin fyrir tollafgreiðslu á þínum markaði
Tvöfalt hlutverk, eitt lið
verðlagning umboðsaðila auk framleiðanda - stutt keðja, bein svör
Algengar spurningar
Sp.: Hvað þýðir "lágt hljóðstyrkur" í raun á þessum kajak?
A: Lítið rúmmál vísar til þilfarshæðar og innri tilfærslu skrokksins, ekki geymslunnar. S16 LV er með styttri stjórnklefa (83,5 cm), lægra -þilfari og mjórri bjálka (55,6 cm) þannig að léttari, styttri róðrarfari situr dýpra inn í bátinn, nær fótfestingunni á þægilegan hátt og fær rétta lyftingu á skrokkinn. Það er viðeigandi forskrift - fyrir 1,5–1,87 m róðra - en geymir 175 L af lúgugeymslu fyrir alvöru ferðir.
Sp.: S16 LV eða S16 G3 - hvernig ákveðum við flotann okkar?
A: Líttu á G3 sem almennan-skrokk (1,5–1,96 m róðrarsvæði, breiðari geisla) og LV sem sérhæfðan skrokk (1,5–1,87 m, styttri stjórnklefa). Flestir af viðskiptavinum flotans okkar kaupa blöndu: G3 sem aðalleigumódel, LV fyrir kvennanám, yngri flokka og smærri -farar sem annars fá bát sem berst við þá. Við getum kortlagt skiptinguna fyrir þig í skrefi 2 í pöntunarferlinu.
Sp.: Af hverju er þetta betri ferðabátur en S15 LV sem hann kemur í staðinn fyrir?
Svar: Stellar hélt fyrirferðarlítilli, litlum-róðrapassa S15 LV en endurhannaði skrokkinn fyrir betri stefnu- og aukastöðugleika og bætti burðargetu - 68 L boga og 107 L skutlúgur. Niðurstaðan: sama "passar mig" tilfinningu, auk pláss fyrir fullan-daga útilegubúnað og stöðugri pall við erfiðar aðstæður. Það er munurinn á dagbát og ekta ferðakajak.
Sp.: Bæta björtir sérsniðnir litir virkilega þyngd? Hversu mikið?
A: Já - og við segjum þér það áður en þú vitnar. Bjartir gelcoat litbrigði eins og RAL 2004 appelsínugulur og RAL 1018 gulur þurfa fleiri yfirhafnir til að ná fullri mettun, venjulega bæta við 100–200 g á bol. Fyrir 15 kg bát sem er hverfandi í notkun, en við birtum það vegna þess að heiðarleg þyngdargögn eru hluti af því hvernig við byggjum upp traust við kaupendur flotans. Venjulegir litir eins og rauður, blár, grænn og svartur bæta engu við.
Sp.: Hvaða lagskipt ætti leigufloti að tilgreina fyrir LV?
A: Kostur. Innrennsli úr trefjagleri/Soric® byggingin þolir stungur frá grunnum lendingum og misnotkun á körfu, gerir við hreint og gefur besta verð-til-þyngdarhlutfallsins í línunni. Ef LV flotinn þinn þjónar einnig kynþátta-hneigðum viðskiptavinum, bættu við nokkrum Excel-skrokkum - sama passa, -stífleika - og láttu þyngri báta taka daglega bardaga.
Sp.: Getum við sett okkar eigið vörumerki á S16 LV undir OEM forriti?
A: Já. Við pössum gelcoat við RAL tilvísunina þína, notum lógó og flotanúmer fyrir herðingu, stillum sæti og fótfestu fyrir meðalstærð þinnar og sendum í umbúðum vörumerkisins þíns. Vegna þess að LV deilir framleiðsluverkfærum með restinni af ferðalínunni okkar, haldast afhendingartímar OEM raunhæfir og við tökum við blönduðum -módelgámum svo þú getir sett af stað alhliða - LV, staðal S16, S18 - í einu forriti.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. er einn af áreiðanlegustu framleiðendum og birgjum stjörnukajaka með litlu magni af koltrefjum í Kína. Með faglegu framleiðsluteymi getum við mætt þörfum meirihluta viðskiptavina okkar. Vinsamlegast vertu viss um að kaupa sérsniðna stjörnu lágmagns koltrefja ferðakajak frá verksmiðjunni okkar.
maq per Qat: stjörnu lítið magn koltrefja ferðakajak, Kína stjörnu lítið magn koltrefja ferðakajaka framleiðendur, birgja, verksmiðju
